高中地理知識

【來源：易教網 更新時間：2025-09-14】

1.自然因素

地形：由地圖判讀出地形，為平原或三角洲，或地勢低平或地形平坦開闊。

數量：地廣人稀土地廣闊，土地租金低。

氣候：由地圖判讀出是×氣候，(雨熱同期、光熱水組合好，日照充足、晝夜溫差大小)。

水源：臨近水源(河流或冰川融水區、地下水、降水)，水源充足，灌溉便利。

土壤：是×土壤，土壤肥沃深厚或土壤較肥沃。

2.人文因素

市場：該地區人口稠密或工礦業發達或城市較多，市場廣闊(對商品農業影響大)。

交通：臨近河或湖，水陸(海陸)交通便利或河流交匯處，內河航運發達(對商品農業影響大)。

政策：國家政策的支持(扶持、鼓勵、國家惠農政策)。

科技：科技水平高或科技發達。

勞動力：人口稠密，勞動力豐富，勞動力廉價。

工業基礎：工業發達，工業基礎雄厚，為農業生產提供先進機械，農藥、化肥。

3.自然對農業的不利的區位因素

洪澇、干旱、臺風、春季低溫、寒潮等氣象災害;熱量、光照、水源、土壤肥力等不足，酸堿度偏高。

二、工業區位因素分析

1.自然因素

原料：臨近某原料產地，原料充足──原料指向型工業。

能源：臨近某能源產地(如煤、石油、天然氣、水能、風能…),能源充足──動力指向型。

土地：土地平坦開闊，利于建廠。

水源：臨近河流、湖泊或降水多，水源充足。

2.經濟因素

市場：人口稠密或人口密集，市場廣闊(對市場指向工業更明顯)。

交通：臨海或海港、臨河湖或河流交匯處、臨鐵路、高速公路或航空港，交通便利。

勞動力：人口稠密，勞動力資源豐富──勞動密集型工業。

技術：科教發達或臨近高等院校或科研院所，勞動力素質高──技術密集型。

農業基礎：臨近商品糧基地或農業產區，農業基礎雄厚或農業發達。

3.社會因素

國家政策：國家政策的扶持、鼓勵，國家政策變化(解決就業的工廠設在不盈利的區位;為縮小經濟差距進行的西部大開發)。

國防安全：某時期國防需要。

個人行為(或偏好)：如海外華人、華僑的投資。

工業慣性：考慮搬遷費用或政府的影響或出于對當地經濟的考慮等。

4.環境因素

風向：嚴重污染大氣的工廠，應該在城市主導風向的下風向地帶，或者在與季風風向垂直的兩側選擇廠址，多風向區布置在當地最小風頻的上風地帶。

水源：有廢水排放的工廠應布局在遠離水源地或遠離河流上游區;自來水廠布局在居民區的水源地上游或河流上游地區。

距離居民區、農田的遠近：占地面積小無污染的工業，布局在城區;用地規模較大、污染較輕的工業可布局在城市的邊緣或近郊地區;嚴重污染難以治理的大型企業，宜布局在遠離市區的遠郊或郊外 。

生態環境：工業布局應遠離生態環境脆弱地區。

三、城市區位因素分析

(一)城市區位的宏觀分析

1.自然因素

地形：等高線地形圖判讀出地形，平坦開闊 。

氣候：由題設得出是什么氣候，總結出降水適度，氣溫適中。

河流：由地圖判讀出臨河，①運輸功能：河流交匯點、過河點、河口、河運的起點或終點，交通便利;②供水功能：臨近河流，水源充足或豐富。

2.社會經濟因素

自然資源：判讀圖中某地是否有某種自然資源或臨近某種自然資源。

交通：由地圖判讀圖中某地是否臨鐵路、公路或高速公路、港口或碼頭、以及多種交通方式的交匯處，交通便利。

農業基礎：本地農業基礎雄厚。

其他因素：①是否是政治、宗教、軍事中心;②是否是旅游、科技中心(新因素)。

(二)城市內部的微觀布局：城市各功能區的.分布，主要受經濟和環境因素影響，如交通、地租(由距市中心距離和通達度決定)、河流流向(地形地勢)、風向等，形成以中央商務區為核心的城市地域結構(其余的影響因素有歷史、社會、行政等)。一般而言，城市中心是中央商務區，這里交通便捷，人流匯聚。

其余的商業區則位于交通干線兩側或街道路口，有的大城市還會出現幾個副中心;住宅區位于中央商務區周圍，并且有明顯的分化：高級住宅區往往位于地勢高、上風處、環境優美的城市外緣，接近文化區，而低級住宅區往往與工業區相連;工業區一般位于市區外緣，沿主要交通干線分布，還需要考慮風向和河流流向問題，但無污染的高科技工業區，可考慮接近高教園區。

四、交通線區位因素分析

1.自然因素：

地形地質：

①平原：限制少，少占好地，處理好與農田水利建設、城鎮發展的關系。

②山地：盡量沿等高線修筑，盡量避開地形地質復雜的地區(隧道避開斷層，陡坡上修成“之”字型彎曲或開鑿隧道)。

水文：避開沼澤地，盡量避免跨越河流，減少橋梁總長度、投資、施工量。

氣候：注意暴雨、大風等出現的強度和頻率，凍土、積雪的深度，橋涵孔徑大小、路基高度都需要根據當地暴雨強度來設計。

2.經濟因素

⑴合理布局交通運輸，促進沿線經濟發展。

⑵鐵路、公路國道線基本方向以直達為主，并適當照顧沿線重要經濟點，通過城市時應從城市邊緣經過(減輕對市內交通的影響)。

⑶省道等地方性公路，則以滿足地方經濟發展和居民需要為主，可以通過當地的居民點、車站、碼頭等。

3.社會因素

①鞏固國防、加強民族團結、促進少數民族地區或革命老區經濟發展。

②促進資源的開發、帶動沿線經濟的發展。

③國境鐵路、公路、高速公路有促進對外貿易的發展(發展邊境貿易)。